考一建？還是考一造？紅玫瑰還是白玫瑰？這是個哲學問題
一建和一造說得上是注冊考試中的“香餑餑”，考試熱度都很高。要說這兩個證書之間
孰優孰劣，真有點難說的清楚，但兩者考試的區別還是有的。
這不最近，不少小伙伴在問：“一級建造師和一級造價工程師之間有什么區別？哪個容易呢？可以一起考么？”
今天，就和大家聊聊這些不同點，讓大家吃透一建和一造，選擇最適合自己的那個考試。
根據《建造師執業資格制度暫行規定》，一級注冊建造師可在全國范圍內以一級注冊建造師名義執業：
(3)法律、行政法規或國務院建設行政主管部門規定的其他業務。
◉其中注冊建造師分10個專業，有著各專業的執業工程范圍。
一級造價工程師的執業范圍包括建設項目全過程的工程造價管理與咨詢等，具體工作內容：
（一）項目建議書、可行性研究投資估算與審核，項目評價造價分析；
（三）建設工程招標投標文件工程量和造價的編制與審核；
（四）建設工程合同價款、結算價款、竣工決算價款的編制與管理；
（五）建設工程審計、仲裁、訴訟、保險中的造價鑒定，工程造價糾紛調解；
◉從證書的含金量來看，一建和一造目前都屬于緊缺狀態，所以這兩個證書的含金量不言而喻。
◉不過執業范圍來看，一建的從業面相比造價會比較窄，主要是擔任項目經理。而造價則是施工、監理、設計、審計、咨詢等建設單位都需要，從業選擇的機會也就更多了。
兩個證書都是從事建筑相關職業，但工作的方向還是有很大差異的。
作為工程管理人才，大部分會進入施工企業，參與工程的施工管理。
多任職造價咨詢公司（第三方）、施工方、建筑方等，主要負責工程造價的計價、定價和管理業務。
◉總的來說，一建更偏向于管理崗，工作范圍大，工作內容比較籠統；一造則屬于技術崗，工作內容更有技術含量，工作方向更多樣。
考試科目有《建設工程經濟》、《建設工程項目管理》、《建設工程法規及相關知識》和《專業工程管理與實務》。前三科以客觀題為主，后面則是涉及主觀題，每門科目相對獨立，理論知識廣泛，更注重理解和記憶。
其中《專業工程管理與實務》科目分為：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業工程和機電工程10個專業類別。大家在報名時可根據實際工作需要選擇一個專業報考即可。
根據以往各科目考試特點和考試難度，建筑建筑專業<機電專業<公路專業<水利專業<市政專業，其他較偏門一點的專業，如礦業專業，鐵路專業等，考的人也比較少，加上考試難度也是很大的，通過率比較低。
《建設工程造價管理》（客觀題）、《建設工程計價》（客觀題）、《建設工程技術與計量》（客觀題）和《建設工程造價案例分析》（主觀題）4個科目。其中 《建設工程造價管理》和《建設工程計價》為基礎科目；
《建設工程技術與計量》和《建設工程造價案例分析》為專業科目，分為土木建筑工程、交通運輸工程、水利工程和安裝工程4個專業類別，報考人員可根據實際工作需要選報其一。一造考試改革后2019年首次開考，新增加兩個專業，公布了新版考試大綱，考試時間和題量上較往年也有所調整。
（一）取得工程類或工程經濟類大學專科學歷，工作滿6年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿4年；
（二）取得工程類或工程經濟類大學本科學歷，工作滿4年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿3年；
（三）取得工程類或工程經濟類雙學士學位或研究生班畢業，工作滿3年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿2年；
（四）取得工程類或工程經濟類碩士學位，工作滿2年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿1年；
（五）取得工程類或工程經濟類博士學位，從事建設工程項目施工管理工作滿1年。
（一）具有工程造價專業大學專科（或高等職業教育）學歷，從事工程造價業務工作滿5年；
具有土木建筑、水利、裝備制造、交通運輸、電子信息、財經商貿大類大學專科（或高等職業教育）學歷，從事工程造價業務工作滿6年。
（二）具有通過工程教育專業評估（認證）的工程管理、工程造價專業大學本科學歷或學位，從事工程造價業務工作滿4年；
具有工學、管理學、經濟學門類大學本科學歷或學位，從事工程造價業務工作滿5年。
（三）具有工學、管理學、經濟學門類碩士學位或者第二學士學位，從事工程造價業務工作滿3年。
（四）具有工學、管理學、經濟學門類博士學位，從事工程造價業務工作滿1年。
（五）具有其他專業相應學歷或者學位的人員，從事工程造價業務工作年限相應增加1年。
◉以上報考條件僅供參考，最新報考條件請關注中國人事考試網查詢；
一建考試每兩個考試年度為一個滾動周期，即參加4個科目考試（級別為考全科）的人員必須在連續2個考試年度內通過全部應試科目，參加2個科目考試（級別為免二科）的人員必須在1個考試年度內通過應試科目，方可獲得資格證書。
考試成績實行4年為一個周期的滾動管理辦法，在連續的4個考試年度內通過全部考試科目，方可取得一級造價工程師職業資格證書。
回答這個問題之前，我們先來看看一建和一造的考試特點：
（1）屬于文科考試。雖然是工程的事情，但考試絕對屬于文科，記憶、理解的東西占絕大多數。
（2）三門公共課的難度和實務的難度差距太大，復習方法也是各不相同。公共課有套路，實務基本無套路;公共課有采分點，實務不要迷信采分點;公共課看書不要看得太細，實務一定要看細致。
（3）與實際工作脫離，出題靈活。在工作中只要能完成目標，不管用什么方法都可以，但考試中并不會這樣出題，因為只有一個標準答案。
（1）2018年造價工程師改革后，首先是考試周期改為了4年一個周期，其次是報考專業不限制，這就是說更多的人可以參與考試，考試難度增加的概率也是比較大。
（2）考試更像理科，綜合性比較強，考的知識更加專業、深入，考試涉及比較多的公式計算，需要具備良好的邏輯思維能力。
看到這里，大家可以根據自己的情況想想了：如果是接觸工程現場的比較多，一建會比較容易；如果是接觸造價多，可能造價會更容易考。
當我們糾結考哪個的時候，還有不少朋友留言：“一建和一造可以都考嗎？考了可以注冊么？”（誒，小孩子才做選擇，作為學霸的你隨意）
其實只要滿足一建和一造考試的報考要求，一建和一造都是能考。
▲但注冊的時候需要注意，造價師和一建都屬于住建部的執業資格證，所以要注冊到同一家單位。
另外，一建和一造的考試有很多知識點是相同的，比如技術、計價、經濟和部分管理內容都是重復的。如果是做造價，考過一級建造師可以從技術和管理的角度，更深刻地認識、理解造價工作，這樣一來，備考的時候反而更容易掌握考點。
看完之后，大家對一建和一造的考試區別都清楚了吧？至于兩者之間如何選擇，還是得看自己的具體情況和當地市場對證書的需求，考證這條路是漫長而艱難的，既然決定要考證，就要有毅力和恒心，加油吧，考友們，祝大家都能順利通過考試！
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